Gare de Kuala Lumpur
Un chef-d'œuvre de style mauresque conçu par Arthur Benison Hubback, assistant architectural britannique du directeur des travaux publics. En plus des trains de banlieue et des trains express vers Ipoh, elle abrite un mini-musée de l'histoire ferroviaire malaisienne. C'est l'une des trois grandes gares construites par les Britanniques sur le réseau ferroviaire malais; les deux autres étant Ipoh et la gare de Tanjong Pagar à Singapour, aujourd'hui désaffectée. La gare est accessible par deux passerelles piétonnes depuis la station de métro Pasar Seni, servant ainsi d'échangeur entre les réseaux de métro RapidKL et le réseau ferroviaire national KTM. Anecdote: La construction a été retardée car sa conception de toiture ne répondait pas aux spécifications ferroviaires britanniques. Elle devait pouvoir supporter un mètre de neige.
Traduction automatiquePourquoi y aller
Une gare ferroviaire de 1910 de style mauresque par A.B. Hubback, avec minarets, arches et dômes chhatri. Traduction automatique
Sources : Wikivoyage · Données mises à jour le
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Pourquoi visiter
A Moorish-style 1910 railway station by A.B. Hubback, with minarets, arches and chhatri domes.
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