Bahnhof Kuala Lumpur

Ein Meisterwerk im maurischen Stil, entworfen von Arthur Benison Hubback, einem britischen Architekturassistenten des Direktors für öffentliche Arbeiten. Neben Vorortzügen und Expresszügen nach Ipoh beherbergt er ein kleines Museum für malaysische Eisenbahngeschichte. Es ist einer von drei großen, von Briten erbauten Bahnhöfen im malaysischen Eisenbahnnetz; die anderen beiden sind Ipoh und der heute stillgelegte Bahnhof Tanjong Pagar in Singapur. Der Bahnhof ist über zwei Fußgängerbrücken von der U-Bahn-Station Pasar Seni aus erreichbar und dient somit als Schnittstelle zwischen den RapidKL-U-Bahn-Netzen und dem nationalen KTM-Schienennetz. Fun Fact: Der Bau verzögerte sich, da das Dachdesign nicht den britischen Eisenbahnspezifikationen entsprach. Es musste eine Schneelast von einem Meter Höhe tragen können.

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